什么是客运专线物流

客运专线和客货专线有什么区别

客货专线是指列车同时具有有专攻旅客的车厢和专攻货运的车厢。货运专线又称物流专线在国内物流行业内叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至其它的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。

客运专线。即客货分线运输。比如现在的京沪线以后就是京沪货运专线，京沪高铁就是京沪客运专线。

定义：客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速200至350km/h的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在2200m以上。设计速度：1964年日本建成世界上第一条时速210公里的高速客运。

网友分享：客运专线、全称客运列车专线铁路，简称客运铁路或客专，是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。二、开发意义不同高铁 1）带动经济沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用。

线路上运行的有十六个动车的动车组，这是重联动车组，是由两个动车组连挂在一起。客运专线是专供旅客列车行驶的路网铁路。曲线半径一般在2200m以上。都是时速300千米以上的铁路系统。因此客运专线属于高速铁路。

铁路客运专线（客专）是只跑客车的铁路。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。但等级复杂，大等级、小等级不同，它里面又有分级。在中国，客运专线有两大级别：高铁级客专和快铁级客专（市域快铁和一些城际铁路）。

网友分享：而城际铁路是短距的大城市间客运专线（如京津），“高速铁路”是指长距离高标准客运专线（媒体多指京沪高铁）。总之，有以下关系：高速铁路 == 客运专线 + 客货混跑高速铁路线客运专线 = 高速城际铁路（如京津） + 所谓。

货运专线两种，一种是物流公司，两个地方都有分公司，之间会有专线进行货物配送，还有一种是货运公司，根据自己的业务，也会开货运专线。专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，不足之处是因为抗。

城际铁路和客运专线是一种铁路的称呼。一般来说，高速铁路包括客运专线（还包括客货混跑高速铁路），而客运专线又包括城际铁路（还包括远距离客运专线，如京沪高铁）。动车组一般运行在高铁上。我国的老铁路提速后开始开行动车。

如：已经开通的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、昌九城际铁路和正在施工的京沪铁路，京沪城际铁路开通后，北京到上海只用4小时就可以到达。城际铁路和客运专线的区别：《铁路主要技术政策》明确指出："运输紧张的繁忙干线修建。